RSE

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• > R5-4 Logistique chantier
• > R5-3 Trésorerie du chantier
• > R5-2 Période de préparation
• > R5-1 Durée de chantier
• > R4-2 Allotissement complémentaire possible, spécifique au projet
• > R4-1 L’allotissement des lots bois
• > R2-5 Aménagement : l’exemple de la métropole de Rennes
• > R2-4 Aménagement : l’exemple de Strasbourg
• > R2-3 Collectivités & Aménageurs : intégrer le bois dans les cahiers des charges
• > R2-2 Marchés publics ou privés : imposer un taux de biosourcé dans la construction
• > R2-1 Utiliser les circuits court d’approvisionnement dans les marchés publics
• > A2-1 Cohésion des territoires : atout pour l’économie française
• > C6-4 Le BIM
• > C6-3 Préfabrication et loi ELAN
• > C6-2 Niveaux de préfabrication
• > C6-1 Allotissement et préfabrication
• > A5-4 Diminuer les transports camion
• > A5-2 Un chantier plus rapide
• > A4-4 Label bas carbone
• > A4-3 Label bio-sourcé
• > A4-2 Vers des engagements bas carbone
• > A4-1 Répondre à une économie bas carbone
• > A2-2 Gestion durable de la ressource, origine des bois
• > A2-3 Bois et Carbone : donner un coup d’accélérateur à la construction bois français
• > A2-4 Les « transformations » du bois
• > A2-5 Générer de l’emploi local
• > A1-4 Atouts de la diversité des débouchés : complémentarité des usages
• > A1-1 Atouts de la forêt française et les sciages - Gestion forestière, code forestier